2 chiffres pour réussir dans le VTC à Dakar
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Réussir dans la taxi vtc à Dakar, c'est faire 50 francs de bénéfice par kilomètre et minimum 3000 kilomètres par mois. Encore une fois, ces chiffres, il s'agit d'un minimum, vous pouvez faire beaucoup plus. Simplifier la gestion en ayant ces 2 choses en tête permet à beaucoup plus de personnes de réussir dans ce domaine qui de base est très simple mais difficile à gérer. Dès que la désillusion se fait beaucoup vont vendre le véhicule ou plutôt ce qui reste du véhicule après 2 ou 3 mois. Mais si vous êtes sérieux et que vous voulez vous faire de l'argent dessus, il y a moyen en traquant juste 2 KPIR majeur.
Il s'agit du bénéfice par kilomètre et du kilométrage. Chose simple que ça. Et le kilométrage vous l'avez directement avec le GPS. Le chiffre d'affaires par kilomètre vous l'avez en faisant chiffre d'affaires entrant sur le kilométrage donc ça vous donne cette métrique là c'est assez simple je devrais même pas avoir à l'expliquer même chose pour les cours le les coûts par kilomètre sera donc toute l'ensemble des sorties des dépenses donc du véhicule sur le kilométrage donc dans ces dépenses là vous allez considérer tout ce qui est vidange par paiement des chauffeurs si vous avez des paiements à faire même le paiement de l'abonnement du GPS donc Tout ce qui est des passes de véhicules. Maintenant que ces définitions sont faites, réussir dans le VTC ou tout type d'investissement dans le transport, c'est maîtriser ces 2 informations.
Le bénéfice par kilomètre est le kilométrage. Avec tracer-leur maintenant le but c'est de traquer cette information aussi tout ce qui est entrée et sortie pour vos véhicules afin de vous fournir ces informations automatiquement donc tout ce qui est revenu et coût. Si vous acceptez de faire les versements directement sur plateforme alors toutes les entrées seront automatiques mais il faudra toujours rentrer toutes les dépenses vous-même traquer le flux d'argent et une tâche élémentaire parce que après tout c'est le nerf de la guerre d'après mon expérience ce sont les chiffres que j'ai trouvé n'hésitez pas à chercher beaucoup plus bien sûr mais ça vous donne déjà une base qui est assez solide pour commencer à traquer vos véhicules et derrière si vous en avez plusieurs vous pourrez avoir une vue d'ensemble est-ce que votre flotte est elle sait Quel est l'état de santé de votre business en fonction de symétrie Vous pouvez le savoir. Un kilométrage minimum va dire aussi que le véhicule est en train de circuler. Il n'est pas en panne, le chauffeur roule.
Il n'y aura pas de surprise à la fin de la semaine de la journée ou du mois. C'est bien beau de dire que le business de régime a assez de chiffres, mais en pratique qu'il vous faudra beaucoup plus de gestion. Donc il faut dès à présent oublier que ce soit un truc qui est passif, il vous faudra activement gérer. Si vous pensez que vous allez donner à un boy ou bien un ami que vous connaissez ou bien un proche de confiance avec qui on vous a mis en rapport, vous pouvez déjà présent garder votre argent ou bien jouer au loto même peut-être ce sera mieux pour vous. Si vous venez de commencer vous n'avez pas accès à tout ce qui est kilométrage à travers votre GPS actuel, alors commencez simplement à traquer ces informations quel est le kilométrage chaque jour qui a été parcouru quelles sont les entrées et vous pouvez faire le calcul vous même si vous le voulez en résumé pour réussir dans le transport il faut connaître l'ensemble des entrées et des sorties du véhicule le kilométrage déterminer les différents revenus et coûts par kilomètre déterminer c'est quoi le bénéfice par kilomètre et en fonction de l'activité vous connaîtrez le minimum et s'ils sont pas atteints changer de chauffeur changer de voiture ou changer d'activité.
Le SIC positif continuez améliorer optimiser. Vous pourrez prendre des décisions qui sont basées sur des données au lieu d'être sur le feeling ou votre argent il sort tout comme il entre. Traquez le fil de l'argent avec dépenses et versements, traquer le kilométrage et vous aurez résolu la majeure partie des problèmes. Traquez ces 2 informations c'est aller vers la profitabilité. Bien sûr la gestion va au-delà de ça mais c'est un très bon début pour commencer.
Bonne chasse pour la suite.
