Pourquoi conduire toi-même limite ton business VTC à Dakar
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Pourquoi c’est un problème
Commencer le VTC à Dakar en conduisant soi-meme c'est bien, on contrôle tout, on fait plus de chiffre, pas de chauffeur à payer. Et c’est vrai… mais jusqu’à une certaine limite.
On peut gagner peut-être 600 000 FCFA par mois en conduisant seul. Mais pendant ce temps, d’autres gagnaient 3 millions FCFA chaque mois, sans toucher un volant. Leur secret ? Ils avaient compris que rester derrière le volant, c’est rester coincé. Pas d’effet de levier, pas de croissance. Juste un job de plus.
Pourquoi ça te bloque
Conduire toi-même, c’est faire entrer de l’argent, mais c’est aussi te mettre un plafond. Un seul véhicule = une seule source de revenu = tes journées limitées à 24h. Tu ne peux pas conduire deux voitures en même temps. Tu ne peux pas gérer les pannes, les entretiens, les versements… tout en roulant. Résultat : dès que tu tombes malade, que ta voiture tombe en panne, ton business s’arrête net.
Ce qui change quand tu arrêtes de conduire toi-même
J’ai compris que je ne voulais pas d’un job, je voulais un business. Et pour ça, j’ai appris à déléguer :
- À un chauffeur sérieux qui fait le kilométrage que je demande.
- À un mécanicien compétent pour éviter que les pannes bloquent mes revenus.
- À des outils GPS et un système de suivi pour vérifier chaque jour que tout tourne.
- À des process clairs : versements avant 9h30 du lendemain, contrôles quotidiens, inspection chaque semaine. En gros, j’ai construit une petite machine qui roule, avec ou sans moi au volant.
Résultat
Aujourd’hui, j’ai plusieurs véhicules qui rapportent chacun de l’argent, même quand je dors. Je ne suis plus bloqué dans ma voiture. Je peux investir mon temps dans l’entretien, la gestion, et l’expansion. Et c’est ça qui fait la différence entre un chauffeur et un propriétaire de flotte.
Ma conclusion pour toi
Si tu veux vraiment réussir dans le VTC à Dakar : Reste pas coincé derrière le volant. Conduire toi-même, c’est bien pour démarrer, mais très vite ça devient une prison. Structure ton business, délègue, installe un système et contrôle tes chiffres. C’est comme ça qu’on passe de chauffeur à investisseur.
