Ce que personne ne vous dit sur la gestion d’une flotte VTC à Dakar
Language Mismatch Disclaimer: Please be aware that the language of this article may not match the language settings of your browser or device.
Do you want to read articles in English instead ?
https://www.youtube.com/watch?v=Ua1UxOLVxt0
Le problème
Beaucoup pensent que le plus dur dans le VTC, c’est de recruter un bon chauffeur. Mais ce n’est qu’une partie de l’équation. Ce qui tue la rentabilité ?
- Des véhicules immobilisés trop longtemps
- Des documents expirés
- Un manque de coordination
- Zéro suivi sur les pannes ou le kilométrage Résultat : des pertes silencieuses, semaine après semaine.
Ce que j’ai appris
Gérer une flotte, c’est un vrai métier. Et si vous avez un seul véhicule… ce métier, c’est le vôtre. Voici ce qui fait la différence :
- Suivi des performances kilométriques chaque semaine
- Contrôle quotidien de l’usage du véhicule
- Inspections visuelles + diagnostics mécaniques tous les lundis
- Délégation, coordination et anticipation des urgences
- Évaluation régulière des chauffeurs et suivi comportemental via GPS
Ce que je recommande
Même si vous ne gérez qu’une seule voiture aujourd’hui :
- Mettez en place une routine hebdo
- Apprenez à lire les chiffres et les documents
- Soyez proactif, pas juste réactif
- Automatisez ce que vous pouvez avec les bons outils
À retenir
Le succès dans le VTC à Dakar ne vient pas par chance. Il se construit, jour après jour, inspection après inspection. Et il commence par une gestion sérieuse même quand on démarre petit.
